
| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV Espesipikasyon | |||
| Butang | Deskripsyon | Matang sa luho | Eksklusibo nga tipo |
| Dimensyon | |||
| Gitas-on * Lapad * Gitas-on (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Ligid(mm) | 2715 | ||
| Makina | |||
| Pamaagi sa Pagmaneho | - | Panguna nga drive | Panguna nga drive |
| Brand | - | DFLZM | DFLZM |
| Modelo sa Makina | - | 4E15T | 4E15T |
| Pagbalhin | - | 1.493 | 1.493 |
| Porma sa Pag-apil | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Gi-rate nga Gahum (kW) | - | 125 | 125 |
| Gi-rate nga Kusog nga Bilis (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Kinatas-ang Torque (Nm) | - | 280 | 280 |
| Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Gidaghanon sa Tangke (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Modelo sa Motor | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Tipo sa Motor | - | Permanenteng magnetikong synchronous nga makina | Permanenteng magnetikong synchronous nga makina |
| Tipo sa Pagpabugnaw | - | Pagpabugnaw sa lana | Pagpabugnaw sa lana |
| Kinatas-ang Gahom (kW) | - | 130 | 130 |
| Gi-rate nga Gahum (kW) | - | 55 | 55 |
| Pinakataas nga Katulin sa Motor (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Kinatas-ang Torque (Nm) | - | 300 | 300 |
| Tipo sa Gahum | - | Hybrid | Hybrid |
| Sistema sa Pagbawi sa Enerhiya sa Pagpreno | - | ● | ● |
| Sistema sa Pagbawi sa Enerhiya nga Daghang Yugto | - | ● | ● |
| Baterya | |||
| Materyal sa Gahom nga Baterya | - | Ternary nga polimer nga baterya sa lithium | Ternary nga polimer nga baterya sa lithium |
| Tipo sa Pagpabugnaw | - | Pagpabugnaw sa likido | Pagpabugnaw sa likido |
| Boltahe nga Gi-rate sa Baterya (V) | - | 349 | 349 |
| Kapasidad sa Baterya (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% nga puro nga de-kuryente nga mga kondisyon sa pag-operate.
Regular nga mga dalan sa siyudad nga adunay 40% lang nga interbensyon sa makina, nga nagpamenos sa kahasol sa saba sa makina (HONDA CRV HEV 55% puro nga kondisyon sa pag-operate gamit ang kuryente)
Mopauswag ug molabaw sa kompetisyon sa ekonomiya sa gasolina
Overhead 350bar high pressure cylinder direktang ineksyon