SUV
Mpv
Sedan
EV
Dongfeng Forhting T50EVO Electric Car Gibuhat sa China
Mga bahin
- Dako nga makahimo nga pabrika
- Kapabilidad sa R&D
- Kapabilidad sa Marketing sa gawas sa nasud
- Tibuok kalibutan nga network sa serbisyo
Pangunang mga parameter sa modelo sa sakyanan
| Modelo | 1.5TD/7DCT |
| Lawas | |
| L*W*H | 4565*1860*1690mm |
| Wheelbase | 2715mm |
| Atop sa lawas | Atop sa lawas |
| Gidaghanon sa mga pultahan (mga piraso) | 5 |
| Gidaghanon sa mga lingkoranan (a) | 5 |
| Makina | |
| Dalan sa pagdrayb | Gisundan sa atubangan |
| Brand sa makina | Mitsubishi |
| emission sa makina | Euro 6 |
| modelo sa makina | 4A95TD |
| Pagbalhin (L) | 1.5 |
| Pamaagi sa pag-inom sa hangin | Turbocharged |
| Max.speed(km/h) | 195 |
| Rated nga gahum (kW) | 145 |
| Gi-rate nga kusog sa gahum (rpm) | 5600 |
| Kinatas-ang torque (Nm) | 285 |
| Pinakataas nga torque speed (rpm) | 1500~4000 |
| Teknolohiya sa makina | DVVT+GDI |
| Porma sa gasolina | gasolina |
| Label sa gasolina | 92# ug pataas |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina | Direkta nga indeyksiyon |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 55 |
| Gearbox | |
| transmission | DCT |
| Gidaghanon sa mga gears | 7 |
Konsepto sa disenyo
-
01
Nindot tan-awon
Ang trapezoidal blackened grille nga adunay dako nga baba nga nag-evolve sa mga fangs sa duha ka kilid, ug ang layo ug duol nga mga suga sa split headlights maayo nga gibutang niini, samtang ang ibabaw nga bahin usa ka LED daytime running light nga porma sa usa ka espada. Inubanan sa bag-ong Lion LOGO, kung ang T5 EVO usa ka performance SUV, nagtuo ko nga dili daghang mga tawo ang magduhaduha niini. Makaiikag usab ang disenyo sa kilid.
-
02
Sulod
Inigsakay nimo sa sakyanan, una sa tanan, ang imong mga mata madani sa upat ka barrel-shaped round air-conditioning outlets. Ang kasagaran nga disenyo sa kini nga performance nga sakyanan una nga nagtakda sa tono alang sa interior nga estilo sa T5 EVO, nga nagpalanog sa gawas. Dugang pa, ang kombinasyon sa 10.25-pulgada nga bug-os nga LCD nga instrumento ug 10.25-pulgada nga sentral nga kontrol nga display naghimo sa tibuuk nga awto nga nagsunod sa karon nga uso sa pag-configure sa teknolohiya.
03
Ang tulo ka nagsulti nga patag-ubos nga manibela
Ang tulo ka nagsulti nga flat-bottom nga manibela gibuak sa duha ka kilid, nga naghimo sa pagkupot nga gibati nga baga ug puno, ug daghang chrome-plated nga dekorasyon ang mapuslanon sa mas maayo nga texture sa mga detalye.
Mga Detalye
-
Standard nga Mode
Ang T5 EVO adunay tulo ka mode sa pagmaneho: ekonomiya, standard ug sports. Sa mga kahimtang sa pagmaneho sa kasyudaran, gusto sa mga indibidwal nga gamiton ang standard mode.
-
Tapolan nga Modelo sa Ekonomiya
Kon itandi sa tapolan nga modelo sa ekonomiya, makahatag kini sa power output nga mas subay sa tuyo sa drayber, ug makalikay sa kaulaw nga ang sakyanan magpanuko sa pag-abante human sa hinay nga pagtunob sa accelerator human sa green nga suga.
-
Sports Mode
Siyempre, kung gusto nimo nga makasinati usa ka gamay nga kalipayan sa "EVO" sa tibuuk nga awto, dili imposible - pagkahuman sa pagbalhin sa mode sa sports, ang mga nerbiyos sa salakyanan mahimong labi ka hugot sa kini nga oras, ug ang gearbox mohunong. pag-andam alang sa downshifting bisan unsang orasa.
video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Ang trapezoidal blackened grille nga adunay dako nga baba nga nag-evolve sa mga fangs sa duha ka kilid, ug ang layo ug duol nga mga suga sa split headlights maayo nga gibutang niini, samtang ang ibabaw nga bahin usa ka LED daytime running light nga porma sa usa ka espada.
