SUV
MPV
Sedan
EV
Init nga baligya nga Electric Car Dongfeng Fengxing S60 EV Wala nga Kamot nga Segunda-manong Car nga Ginama sa China 415km nga Electric Vehicle Car
Mga Kinaiya
- Usa ra ka tasa sa kape ang gasto sa pagtabok sa duha ka siyudad
- 415km ang gitas-on sa kinabuhi sa baterya
- Ubos kaayo nga gasto nga 0.16 yuan kada kilometro
- 45 minutos aron dali nga mapuno
Pangunang mga parametro sa modelo sa sakyanan
| Pangunang mga parametro sa modelo sa sakyanan | |
| Mga Dimensyon (mm) | 4700×1790×1550 |
| Wheelbase（mm） | 2700 |
| Atubangan / likod nga riles（mm） | 1540/1545 |
| Porma sa pagbalhin | Elektronikong pagbalhin |
| Suspensyon sa atubangan | Bar nga nag-stabilize sa suspensyon nga independente sa McPherson |
| Suspensyon sa likod | Multi-link independente nga suspensyon |
| Tipo sa preno | Preno sa disc sa atubangan ug likod |
| Timbang sa karsada (kg) | 1658 |
| Pinakataas nga tulin (km/h) | ≥150 |
| Tipo sa motor | Permanenteng magnet nga synchronous motor |
| Kinatas-ang gahum sa motor (kW) | 120 |
| Kinatas-ang torsi sa motor（N·m） | 280 |
| Mga materyales sa baterya nga adunay kuryente | Ternary nga baterya sa lithium |
| Kapasidad sa baterya (kWh) | Bersyon sa pag-charge：57.2 / Bersyon sa pag-ilis sa kuryente：50.6 |
| Komprehensibong konsumo sa kuryente sa MIIT（kWh/100km） | Bersyon sa pag-charge: 12.3 / Bersyon sa pag-ilis sa kuryente: 12.4 |
| NEDC komprehensibo nga paglahutay sa MIIT（km） | Bersyon sa pag-charge：415/Bersyon sa pag-ilis sa kuryente：401 |
| Oras sa pag-charge | Hinay nga pag-charge (0%-100%): 7kWh Charging pile：mga 11 ka oras（10℃~45℃） Dali nga pag-charge (30%-80%): 180A Kasamtangang charging pile: 0.5 ka oras（temperatura sa palibot 20℃~45℃） Ilisi ang gahum: 3 ka minuto |
| Garantiya sa sakyanan | 8 ka tuig o 160000 km |
| Garantiya sa baterya | Bersyon sa pag-charge: 6 ka tuig o 600000 km / Bersyon sa pag-ilis sa kuryente: Garantiya sa tibuok kinabuhi |
| Garantiya sa pagkontrol sa motor / kuryente | 6 ka tuig o 600000 km |
mga istruktura
-
01
Super gidak-on
Pinakadako nga gidak-on sa lawas sa samang klase, 2700mm ang gitas-on sa wheelbase, 400L nga dakong luna sa trunk.
02
Pagmodelo sa uso
Bag-ong-bag-ong smart nga porma sa atubangan nga sakyanan, porma sa ikog sa naglupad nga pako, avant-garde, pagkaindibidwal ug teknolohiya.
-
03
Komportable nga pagmaneho
Puro nga pagbansay sa tsasis sa sakyanan, aron makamugna og hingpit nga humok nga interior, hilom ug komportable nga tekstura, NVH nga lebel sa sinehan.
04
Tekstura nga Cockpit
Bag-ong gisuspinde nga three-dimensional cockpit, taas nga kalidad nga mga materyales nga hinimo sa slush molding technology, personalized nga mga suga sa interior atmosphere, ug 8-pulgada nga intelihenteng touch screen.
Mga Detalye
-
Epektibo sa gasto
Ang matag kilometro wala pay 0.2 yuan (public charging pile), ug kini dali nga mapuno sulod sa 30 minutos.
-
Pagpangulo sa teknolohiya
Taas nga kaluwasan, taas nga episyente nga motor, ubos nga konsumo sa kuryente nga 12.3kWh kada 100km, function sa mobile power station (220V output sa boltahe sa panimalay), sistema sa pagdumala sa intelihente nga pagkontrol sa temperatura sa baterya.
-
Teknolohiya nga Natawo
bidyo
-
X 
Proyekto sa modular nga apartment sa Singapore
Ang ponograpo usa ka de-kuryenteng aparato nga gigamit sa paghatud sa usa ka rekording sa rekording sa proyekto sa modular apartment sa Singapore. Ang ponograpo usa ka de-kuryenteng aparato nga gigamit sa paghatud sa usa ka rekording sa rekording sa proyekto sa modular apartment sa Singapore. Ang ponograpo usa ka de-kuryenteng aparato nga gigamit sa paghatud sa usa ka rekording sa rekording.
