Ang Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd nagdala sa mga komersyal nga smart electric nga mga modelo nga modan-ag sa 22nd China-ASEAN Expo

Niadtong Septembre 17, 2025, gibuksan ang ika-22 nga China-ASEAN Expo sa Nanning. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) miapil sa exhibition uban sa duha ka dagkong mga tatak, Chenglong ug Dongfeng Forthing, uban sa usa ka booth dapit sa 400 square meters. Kini nga eksibisyon dili lamang usa ka pagpadayon sa lawom nga partisipasyon sa Dongfeng Liuzhou Motor sa mga pagbinayloay sa ekonomiya ug pamatigayon sa ASEAN sulod sa daghang mga tuig, apan usa usab ka hinungdanon nga lakang alang sa mga negosyo nga aktibong motubag sa mga inisyatibo sa kooperasyon sa China-ASEAN ug mapadali ang estratehikong layout sa mga merkado sa rehiyon.

Sa unang adlaw sa paglusad, ang mga lider sa autonomous nga rehiyon ug Liuzhou City mibisita sa booth alang sa giya. Si Zhan Xin, deputy general manager sa DFLZM, nagtaho sa pagpalapad sa merkado sa ASEAN, teknolohiya sa produkto ug pagplano sa umaabot.

Isip usa sa mga dagkong kompanya sa sakyanan nga labing duol sa ASEAN, ang DFLZM nalambigit pag-ayo niini nga merkado sulod sa kapin sa 30 ka tuig sukad kini nag-eksport sa unang batch sa mga trak ngadto sa Vietnam niadtong 1992. Ang tatak sa komersyal nga sakyanan nga "Chenglong" naglangkob sa 8 ka mga nasud lakip ang Vietnam ug Laos, ug angay alang sa left-hand drive ug right-hand drive nga mga merkado. Sa Vietnam, ang Chenglong adunay bahin sa merkado nga kapin sa 35%, ug ang pagbahinbahin sa mga medium nga trak moabot sa 70%. Mo-eksport kini og 6,900 ka unit sa 2024; Long-term nga lider sa merkado sa trak sa China sa Laos. Ang mga pasaherong sakyanan nga "Dongfeng Forthing" misulod sa Cambodia, Pilipinas ug uban pang mga dapit, nga nahimong sumbanan sa pag-eksport sa "dungan nga pag-uswag sa negosyo ug mga sakyanang pampasahero".

Sa East Expo karong tuiga, ang DFLZM nagpakita sa 7 ka mga nag-unang modelo. Ang mga komersyal nga sakyanan naglakip sa Chenglong Yiwei 5 tractor, H7 Pro truck ug L2EV right-hand drive version; Ang mga pasaherong sakyanan nga V9, S7, Lingzhi New Energy ug Friday right-hand drive nga mga modelo aron ipakita ang mga kalamposan sa elektripikasyon ug paniktik ug ang ilang tubag sa panginahanglan sa ASEAN.

Ingon usa ka bag-ong henerasyon sa bag-ong mga bug-at nga trak sa enerhiya, ang Chenglong Yiwei 5 tractor adunay mga bentaha nga gaan, mubu nga konsumo sa enerhiya ug taas nga kaluwasan. Ang modular chassis adunay usa ka pagkunhod sa gibug-aton nga 300 ka kilo, adunay 400.61 kWh nga baterya, nagsuporta sa dual-gun nga paspas nga pag-charge, mahimong ma-charge sa 80% sa 60 ka minuto, mokonsumo sa 1.1 kilowatt-hours nga gahum matag kilometro. Ang taksi ug intelihente nga sistema sa kahilwasan nagtagbo sa mga panginahanglanon sa long-distance logistics.

Ang V9 mao ra ang medium-to-large nga plug-in hybrid nga MPV. Kini adunay CLTC pure electric range nga 200 kilometros, komprehensibo nga range nga 1,300 kilometros, ug feed fuel consumption nga 5.27 ka litro. Kini adunay taas nga rate sa pagkaanaa sa kwarto, komportable nga mga lingkoranan, L2 + intelihenteng pagmaneho ug sistema sa kaluwasan sa baterya aron makab-ot ang "presyo sa gasolina ug high-end nga kasinatian".

Sa umaabot, palig-onon sa DFLZM ang posisyon sa Dongfeng Group isip “Southeast Asia Export Base” ug maningkamot nga makabaligya ug 55,000 ka units kada tuig sa ASEAN. Naglunsad og mga teknolohiya sama sa GCMA nga arkitektura, 1000V ultra-high voltage nga plataporma ug "Tianyuan Smart Driving", ug naglunsad og 7 ka bag-ong enerhiya nga mga sakyanan, lakip ang 4 ka right-hand drive nga espesyal nga mga sakyanan. Pinaagi sa pag-establisar sa mga pabrika sa KD sa Vietnam, Cambodia ug uban pang upat ka mga nasud, nga adunay kinatibuk-ang kapasidad sa produksiyon nga 30,000 ka mga yunit, atong pahimuslan ang mga bentaha sa taripa sa pagdan-ag sa ASEAN, dugang pa nga pagpakunhod sa gasto ug pagpalambo sa katulin sa pagtubag sa merkado.

Nagsalig sa kabag-ohan sa produkto, estratehiya sa internasyonalisasyon ug lokal nga kooperasyon, ang DFLZM nakaamgo sa pagbag-o gikan sa "Global Expansion" ngadto sa "Local Integration", nagtabang sa rehiyonal nga industriya sa awto sa pag-upgrade sa iyang low-carbon ug digital intelligence.