Una sa China! Gihagit sa Dongfeng Pure Electric SUV ang Mainiton nga Panaw

Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa baterya, nahimo nang tumong sa nagkalain-laing kompanya sa sakyanan nga ang baterya moagi sa chassis scraping, underwater immersion ug uban pang mga pagsulay.

Malampusong nahuman sa purong de-kuryenteng sakyanan sa Dongfeng Forthing niadtong Biyernes ang unang pampublikong hagit niini sa China – ang TOP Grade Friday Armored Battery “Driving by Electricity Through Fire Road” safety test. Ang Biyernes nahimong labing kusgan nga kandidato alang sa “Golden Glove Award” sa industriya sa pagsulay sa kaluwasan sa baterya.

Human sa tulo ka pagsulay sa ubos nga temperatura, taas nga pressure flushing, ug sobra sa 1000 degrees nga grabeng sunog, sa katapusan nakuha ni Biyernes ang "Extreme Electric Safety Star" honor certification nga gi-isyu sa China Automotive Center, nga nagpamatuod sa ultra safe nga kusog niini pinaagi sa mas intuitive ug gamhanan nga mga pamaagi sa pagsulay aron makamugna og mas luwas ug mas kasaligan nga garantiya sa kasinatian sa pagbiyahe.

Aron masulayan ang resistensya sa kainit sa baterya sa mga palibot nga taas ang temperatura, ang Dongfeng Forthing Friday, nga adunay mga armored nga baterya, malampusong nakatabok sa 200 metros nga gitas-on nga dalan sa kalayo sulod sa 140 segundos sa aberids nga gikusgon nga 4km/h. Ang temperatura sa chassis contact panel sa sakyanan miabot hangtod sa 900 ℃. Ang mga resulta nagpakita nga ang sakyanan wala magpakita nga thermal runaway, ug ang sakyanan naa sa maayong kondisyon ug ang pagdagan normal. Kung itandi sa nasudnong sumbanan nga ang baterya direkta nga gisunog sulod sa 70 segundos, Biyernesadunay 140 segundos nga pagsulay sa kaluwasan sa lebel sa sakyanan, nga nakatampo og bag-ong reperensya nga bili sa inspeksyon sa teknolohiya sa kaluwasan sa baterya.

Ang armor battery niadtong Biyernes nakaagi usab og duha ka pagsulay sa low temperature ug high pressure flushing, nga dugang nagpakita sa depensa nga kusog sa kaluwasan sa baterya. Sa low-temperature test, sundoga ang bugnaw nga temperatura sa tingtugnaw sa amihanan, ug ibutang ang armor battery sa usa ka low-temperature nga palibot nga minus 40 ℃. Human sa 8 ka oras, ibalhin ang armor battery ngadto sa usa ka propesyonal nga high-pressure flushing laboratory. Gamita ang high-pressure water gun nga adunay temperatura sa tubig nga 80 ℃ ug pressure nga 8000-10000kPa aron padayon nga i-spray ang armor battery sa tanang direksyon.

Human sa duha ka sunod-sunod nga pagsulay, nakita nga walay pagtulo sa tubig sa kompartamento sa baterya sa armored battery, ug ang baterya walay short circuit, sunog, o pagbuto sa tibuok proseso. Kung ang armor battery ibalik sa sakyanan, mahimo gihapon kini nga moandar ug modagan nga normal. Angayan nga hisgutan nga ang kusog sa presyur sa tubig niini nga hagit katumbas sa 54 ka mga hamtong nga nagtunob sa armored battery sa samang higayon, nga nagpakita sa kusog sa baterya.

Ang doble nga kusog sa "frost resistance" ug "waterproof" hingpit nga napamatud-an. Atubangan sa yelo sa tingtugnaw ugulan saSa ting-init, ang mga tag-iya sa sakyanan sa amihanan ug habagatan dili na kinahanglan mabalaka bahin sa kaluwasan sa baterya kung magbiyahe.

Ang malampusong pagpasar sa Dongfeng Forthing sa tulo ka dagkong mga pagsulay sa kaluwasan niadtong Biyernes dili mabulag gikan sa suporta sa "four-dimensional ultra-high protective shield technology".Kini nga teknolohiya naghatag ug komprehensibo nga proteksyon para sa core layer, module layer, tibuok packaging layer, ug vehicle chassis sa mga armored batteries, nga naghimo sa mga baterya nga adunay mga kinaiya sama sa taas nga temperatura nga resistensya, compression resistance, ug waterproofing. Kining tanan nagtukod ug dili madaot nga sistema sa proteksyon sa kaluwasan, nga mas makasiguro sa pagbiyahe sa tiggamit.

Mahitungod sa isyu sa gilay-on nga gikabalak-an sa mga tiggamit, ang Dongfeng Forthing Friday naghatag sa parehas nga lebel sa garantiya sa ultra long range. Ang "armor battery" naggamit ug medium nickel positive electrode material, nga adunay maximum nga kapasidad nga 85.9kWh sa tibuok pakete, energy density nga labaw sa 175Wh/kg, ug CLTC range nga 630km. Ubos sa dual protection sa taas nga energy efficiency ug taas nga kaluwasan, ang mga tiggamit mas gawasnon nga makabiyahe nga may kalinaw sa hunahuna. Dugang pa, ang abaterya sa rmorMalampusong nakompleto ni Friday ang nagkalain-laing komplikadong mga hagit sama sa vibration, collision, ug pressure, ug nakadaog og daghang safety honor certifications.

Sugod sa Dongfeng Forthing Biyernes, nga nagbarog sa usa ka bag-ong sentro sa pagpalambo sa bag-ong enerhiya, ang Dongfeng Forthing magpadayon sa pagmugna og mas luwas, mas kasaligan, ug berde nga kasinatian sa pagbiyahe para sa tanang tiggamit.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
Telepono: +867723281270 +8618177244813
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China