Giunsa natawo ang nagpanganak nga T5 Evo?

Dongfeng nga nagpatindog, nga gitukod kaniadtong 1954 ug opisyal nga misulod sa uma sa awto kaniadtong 1969, sa tinuud usa ka beterano sa kaugalingong tatak. Kaniadto, bisan kung kini nagpunting sa merkado sa barato nga SUV ug MPV, dongfeng nga nagpadagan ug dali nga katakus sa pamantalaan Ikasubo, ang kinatibuk-ang dagway sa pag-upgrade sa konsumo naglagot sa matag bahin sa merkado. Bisan sa mga lugar sa kabalayan, ang mga tawo labi ka kritikal sa laraw ug pasundayag sa produkto. Kini naghimo sa barato nga merkado sa awto nga anam-anam nga pag-undang.

Sa ingon ka dako nga palibot, nahibal-an ni Dongfeng nga bisan kung kini nagtukod pa sa mga awto alang sa mga ordinaryong tawo, kinahanglan pa nga makab-ot ang ilang panginahanglan alang sa taas nga katapusan. Aron mahimo kini, ang dongfeng moturok kinahanglan nga hingpit nga usbon ang nauna nga imahe sa tatak niini. Sa dako nga pamilya sa dongfeng nga nagpatungha, adunay daghang mga kompanya sa awto sa awto nga adunay logo nga doble nga pagtulon. Busa, aron makabaton sa kaugalingon nga talagsaon nga pag-ila sa brand, dongfeng nga nahimo'g lain nga sub-brand nga adunay bag-ong logo nga bag-ong logo pagkahuman sa Lanto. Ang bag-ong logo sa taming nga taming nga leon nagbukas usab sa una nga lakang alang sa Dongfeng sa pagpanamilit sa nangagi.

Dili ra ang logo sa brand, apan usab ang pagkapopular sa dongfeng nga nagpatungha sa nangagi nga pagkilala sa produkto sa laraw sa produkto, ug ang uban nga pag-regulate sa mga lumalabay, nga gipakyas ang gigikanan ug ngalan niini. Busa, ang laraw nahimo nga ikaduha nga lakang sa dongfeng Siya usab ang magtutukod sa bag-ong laraw ni T5 Evo.

Sama sa alang sa bag-ong ideya sa disenyo, gipili ni Dongfeng ang bag-ong mainstream sa mga kabatan-onan ug sports nga wala magduha-duha. Ug ang nagasiga nga T5 Evo naghatag usab usa ka klase nga mabangis ug radikal nga nawong sa unahan, hapsay ug dinamikong linya, ug mailhan nga porma sa ikog. Ang interior usa ka istilo sa fashion nga nagpasiugda sa pagbati sa syensya ug teknolohiya. Kini nga laraw dili lamang adunay usa ka pagbati sa pagtan-aw sa usa ka sports car, apan adunay usab usa ka taas nga lebel sa pag-ila ug topicality. Uban sa pagdugang sa kantidad sa nawong niini, ang T5 Evo mahimong labi ka popular.

Gikan sa pagbag-o sa usa ka bag-ong logo sa pag-abang sa usa ka bantog nga tigdisenyo aron hingpit nga mapalihok ang nangagi nga laraw sa styling, gihunahuna gyud sa Delfeng nga magbag-o kini nga butang. Apan ingon sa nahisgutan sa sinugdanan, ang teknolohiya mao ang garantiya sa sukaranan alang sa tinuud nga pagbag-o. Tungod kay hapit tanan nga tiggama sa awto kanunay nga nag-optimize sa disenyo ug pagpalambo sa tonality sa tonalidad, ang mga produkto nga nakab-ot ang pagpangulo sa teknolohiya mahimo'g makatindog.

Sumala sa kasayuran nga gipagawas pinaagi sa nagpatunghag nga T5 Evo, nasangkapan kini sa labing bag-ong 1.5T nga makina sa Mitsubishi, nga adunay 197 nga horsepower ug 285 NM sa Top-notch sa parehas nga pagbalhin. Sa parehas nga oras, naghimo usab kini nga nagpaabut nga T5 EVO nga makab-ot ang usa ka pagpadali sa 9.5 segundo. Bisan kung kini nga kalampusan dili ang labing lig-on sa merkado sa parehas nga lebel, dili gyud kini mawala sa atubangan sa hiniusa nga mga kaatbang sa venture sama sa CR-V ug Rav4.

Gawas pa sa gahum, ang mga tawo nagbayad labi pa ug dugang nga pagtagad sa luwas nga pasundayag. Ang katimbang sa taas nga kusog nga puthaw sa lawas sa nagpatunghag nga T5 Evo nakaabot sa 76%. Uban sa unom nga Airbags, L2 Awtomatikong Pagmaneho sa System System sa Pagmaneho ug uban pa, ang mga resulta sa pagsulay sa kaluwasan niini nagsaad.

Aron masagubang ang lisud nga gubat sa kini nga PK-sama sa Dako nga Kape, Dongfeng nga adunay sulud nga bentilasyon sa Nappa, pag-init sa pag-init, pag-ayo sa pag-init. Coupled with LED headlights, full LCD instrument panel, 64-color atmosphere lights, car networking system and other bright spots, as well as policies such as lifetime warranty of the first owner and 8-year warranty of the whole vehicle, the Forthing T5 EVO still maintains a modest attitude. Ug kini nga matang sa all-duutive nga dula sa kantidad, ang pasundayag ug teknolohiya nakakuha sa nagpatunghag nga T5 evo nakakuha 16,000 nga mga mando sa unang bulan sa pagbukas sa pre-sale.

Sa katapusan: sa tibuuk, ingon ang una nga produkto pagkahuman sa dongfeng nga nagpatunghag pag-ayo sa tatak, nga adunay usa ka bag-ong laraw sa brand, nga nagpatigbabaw sa mga sales nga gulong sa us aka merkado sa nangagi. Bisan pa, ang dongfeng nga nagpatungha ug ang T5 EVO nag-atubang sa labi ka mabangis nga kompetisyon. Bisan pa, kini dili mapugngan kung ang T5 Evo mahimo nga magbukas sa usa ka bag-ong panid sa Dongfeng Mihatod nga Brand uban ang labing maayo nga pasundayag sa merkado. Bisan pa, ang determinasyon sa pagbag-o sa tatak sa dongfeng mao ang paghimo sa mga tawo nga gipaabut sa mga tawo nga molayo kini ug dugang pa sa dalan sa "Hataas nga Katapusan".

WEB: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telepono: +867723281270 +861857631613
Pakigsulti: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China